Vous trouverez sur cette page la carte des trains de Nouvelle-Zélande à imprimer et à télécharger en format PDF. La carte des chemins de fer néo-zélandais présente le réseau ferroviaire et indique les itinéraires des trains à grande vitesse de la Nouvelle-Zélande en Océanie.
La carte ferroviaire de la Nouvelle-Zélande montre toutes les gares et les lignes de trains de la Nouvelle-Zélande. Cette carte ferroviaire de la Nouvelle-Zélande vous permettra de voyager facilement en train en montrant les principales voies ferrées et les lignes à grande vitesse de la Nouvelle-Zélande en Océanie. La carte ferroviaire de la Nouvelle-Zélande est téléchargeable en format PDF, imprimable et gratuite.
Le transport ferroviaire en Nouvelle-Zélande consiste en un réseau de lignes de chemin de fer à écartement de 1 067 mm (3 ft 6 in) (écartement du Cap) dans les îles du Nord et du Sud, comme le mentionne la carte ferroviaire de la Nouvelle-Zélande. Les services ferroviaires sont principalement axés sur le fret, en particulier le fret en vrac, avec des services de passagers limités sur certaines lignes. Seules Auckland et Wellington disposent de systèmes ferroviaires urbains, qui sont tous deux en cours de modernisation et d'extension. Pendant la plus grande partie de son histoire, les services ferroviaires néo-zélandais ont été exploités par le ministère des chemins de fer.
Il y a un total de 3 898 km de lignes de chemin de fer en Nouvelle-Zélande, construites à l'écartement étroit de 1 067 mm, comme vous pouvez le voir sur la carte des chemins de fer néo-zélandais. Sur ce total, 506 km sont électrifiés. Le réseau ferroviaire national appartient à l'entreprise publique New Zealand Railways Corporation division KiwiRail Network. Le réseau national se compose de trois lignes principales, de sept lignes secondaires et, durant son apogée dans les années 1950, d'environ quatre-vingt-dix lignes secondaires. La majorité de ces dernières sont aujourd'hui fermées.
La plupart des lignes ferroviaires néo-zélandaises ont été construites par le gouvernement, mais quelques-unes étaient d'origine privée, puis nationalisées (voir la carte des chemins de fer néo-zélandais). En 1931, la loi sur les licences de transport a été adoptée, protégeant les chemins de fer de la concurrence pendant cinquante ans. L'industrie des transports a été totalement déréglementée en 1983. Entre 1982 et 1993, l'industrie ferroviaire a subi une révision majeure impliquant la corporatisation, la restructuration, la réduction des effectifs, la fermeture de lignes et de gares et la privatisation.
